Approach3 SEGMENTS OF AN INSTRUMENT APP' PROCEDURE 계기접근절차는 접근절차가 어떻게 구성되는가에 따라 다음과 같이 4개의 별도의 구간을 가진다. ICAO 1. Initial Approach : Initial Approach Fix에서 중간접근 Fix까지의 사이 또는 최종접근 Fix 또는 Point까지 사이의 계기접근절차의 구간 2. Intermediate Approach : 중간접근 Fix에서 FAF 또는 FAP까지의 사이 또는 Reversal, Race Track 또는 Dead Reckoning Track의 끝에서 FAF 또는 FAP까지의 사이의 계기접근절차의 구간 3. Final Approach : 착륙을 위한 활주로 정대와 강하가 수행되는 계기접근절차의 구간 4. Missed Approach Procedure : 접근이 계속 수행될 수 없을 때 따라.. 2022. 11. 1. DEPENDENT PARALLEL APPROACHES DEPENDENT PARALLEL APPROACHES - 인접한 연장된 활주로 중앙선에 있는 항공기 사이에 레이더 분리 최저치가 규정된 평행 또는 평행에 가까운 계기 활주로로 동시에 접근하는 절차 INDEPENDENT PARALLEL APPROACHES - 인접하는 활주로 중앙 연장선에 있는 항공기들 사이의 Radar 분리 최저치가 명시되지 않은 평행 또는 평행에 가까운 계기 활주로로 동시 접근하는 절차 2020. 12. 10. APPROACH BAN APPROACH BAN - 보고된 시정 및 RVR이 그 접근을 위해 규정된 Minimurn 아래라면 Approach의 계속이 특정 지점 또는 특정 고도를 지나는 것이 금지된 Approach Procedures * 시행규칙 제186조의2 (계기비행방식 등) ② 조종사는 비행시정이 착륙하려는 비행장의 계기접근절차에 규정된 시정 미만인 경우에는 착륙하여서는 아니 된다. 다만, 군에서 사용하는 비행기 등 및 미합중국이 사용하는 비행기 등은 그러하지 아니하다. * 운항기술기준 계기비행기상상태에서의 착륙 가. 조종사는 비행시정이 해당 표준계기 접근절차에 규정된 시정치 미만인 경우 착륙을 시도하여서는 아니 된다. 나. 착륙하고자 하는 활주로(또는 헬기장)의 시정 보고치 또는 활주로가시거리(RVR)가 설정된 최저치 미.. 2020. 11. 10. 이전 1 다음
