항공뉴스187 KCGI, 한진칼에 임시주총 소집 청구...“아시아나 인수 책임 물을 것” www.asiatime.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065600916035737 KCGI, 한진칼에 임시주총 소집 청구...“아시아나 인수 책임 물을 것” ▲ 한진칼 최대주주 강성부 KCGI 대표와 조원태 한진그룹 회장 /그래픽=아시아타임즈[아시 ... www.asiatime.co.kr 한진그룹 경영권을 두고 조원태 회장과 KCGI의 갈등이 점차 격화되고 있다는 소식입니다. KCGI는 한진칼에 임시주주총회를 소집을 청구했으며 이사회에 신규 이사를 선임하고 아시아나항공 인수를 저지하겠다는 풀이입니다. 다만, KCGI와 주주연합이 임시 주총을 추진한다고 하더라도 주총 소집 절차에 45일 이상이 걸려 개최일은 빨라야 내년 1월 이후에야 가능할 전망입니다. 더 자세한 내용은 위 링크를.. 2020. 11. 20. 보잉 737맥스 재비행 승인… 운항까지 몇달 걸린다 www.fnnews.com/news/202011191825125937 보잉 737맥스 재비행 승인… 운항까지 몇달 걸린다 18일(현지시간) 미국 워싱턴주 시애틀의 보잉 공장에서 유나이티드 항공에 인도될 보잉 737맥스 9 여객기가 시험비행을 하고 있다. AP뉴시스 미국 연방항공청(FAA)이 보잉 737 맥스에 대한 운항재개 www.fnnews.com 18일 저녁, FAA에서 보잉 737 MAX 기종의 재비행을 승인했다는 소식을 포스팅했었는데요. 우리나라에서 보잉 737 MAX가 실제로 운항에 나서려면 상당한 시간이 걸릴 전망입니다. 미국 FAA에서 재비행 승인이 나더라도 우리나라에서 안전성 검증을 새로 착수해야 하며, 해당 항공기의 도착지 국가의 승인 또한 필요하기 때문입니다. 더 자세한 내용은 위 링크.. 2020. 11. 19. '무착륙 국제비행' 뜬다…면세점 쇼핑 가자 www.incheonilbo.com/news/articleView.html?idxno=1067818 '무착륙 국제비행' 뜬다…면세점 쇼핑 가자 - 인천일보 국토교통부와 기획재정부가 19일 비상경제 중앙대책본부회의 겸 한국판 뉴딜 장관회의를 갖고 코로나19 사태 장기화에 따른 항공업계 지원책 '무착륙 국제관광비행'을 내놨다. 이용객들에게 코 www.incheonilbo.com 코로나19 영향으로 인해 많은 항공사들이 무착륙 비행을 선보이고 있는데요. 어려운 항공업계를 지원하기 위해 국제 관광 비행 탑승객은 코로나19 사태 이전과 같은 해외여행처럼 면세점 쇼핑을 할 수 있게 될 방침입니다. 더 자세한 내용은 위 링크를 참조하시기 바랍니다. 2020. 11. 19. 대한항공·아시아나 노조 "3만명 노동자 구조조정 막을 방안 제시하라" www.nocutnews.co.kr/news/5450385 대한항공·아시아나 노조 "3만명 노동자 구조조정 막을 방안 제시하라" 대한항공과 아시아나항공 노조는 19일 "정부와 사측이 (양사 통합 이후) 노동자 3만명의 구조조정을 막을 수 있는 구체적 실행방안을 제시해야 한다"며 인수합병 반대 의사를 거듭 밝혔다. 대한 www.nocutnews.co.kr 대한항공과 아시아나항공 노조는 19일, 두 항공사의 통합을 앞두고 노동자 3만 명의 구조조정을 막을 수 있는 구체적인 실행방안을 제시해달라며 인수합병 반대 의사를 밝혔다는 소식입니다. 대한항공-아시아나 노동조합 공동대책위원회는 노사정 협의체 구성을 공식 제안했지만, 정부는 답변 시한인 오후 1시까지 무응답으로 일관했다며 비판의 목소리를 높이고 있습니다. .. 2020. 11. 19. 산은 "KCGI 가처분 인용시 항공사 통합 무산…차선책 마련"(종합) www.yna.co.kr/view/AKR20201119141851002?input=1195m 산은 "KCGI 가처분 인용시 항공사 통합 무산…차선책 마련"(종합) | 연합뉴스 산은 "KCGI 가처분 인용시 항공사 통합 무산…차선책 마련"(종합), 김남권기자, 경제뉴스 (송고시간 2020-11-19 20:40) www.yna.co.kr 산업은행이 19일 3자 연합인 KCGI가 낸 가처분 신청을 인용할 경우, 대한항공과 아시아나항공의 통합 거래는 무산될 수밖에 없어 이러한 경우를 대비하여 차선책을 구상할 것이라는 기사입니다. 현재 아시아나항공은 외부 업체로 컨설팅을 받고 있는데요. 이 매각이 무산될 경우, 기존 계획대로 채권단 관리로 들어갈 예정이라고 합니다. 더 자세한 내용은 위 링크를 참조하시기 바랍니다. 2020. 11. 19. 산은 "조현민, 한진칼 전무 사임해야" … 계열주 일가 경영 배재 www.fnnews.com/news/202011192116592049 산은 "조현민, 한진칼 전무 사임해야" … 계열주 일가 경영 배재 조현민 한진 마케팅 상무. 사진=fnDB [파이낸셜뉴스] 산업은행은 대한항공과 아시아나항공 통합 작업에서 계열주에 대한 견제 장치로 '계열주 일가의 한진칼·항공 계열사 경영 배제' 방안을 마련 www.fnnews.com 산업은행은 대한항공과 아시아나항공 통합 작업에서 계열주에 대한 견제 장치로 '계열주 일가의 한진칼·항공 계열사 경영 배제' 방안을 마련했다는 소식입니다. 산업은행은 대한항공의 아시아나항공 인수에 필요한 자금을 투자 조건으로 한진칼이 이행해야 할 7가지 의무를 명시했었는데, 그 중에 하나의 조건에 의한 영향으로 풀이됩니다. 더 자세한 내용은 위 링크를 참조.. 2020. 11. 19. FAA, 보잉 737 MAX 운항 재개 승인 edition.cnn.com/2020/11/18/business/boeing-737-max-approval/index.html Boeing's 737 Max gets approval to fly passengers again The Federal Aviation Administration Wednesday gave approval for the Boeing 737 Max to carry passengers again, ending the jet's 20-month grounding. www.cnn.com CNBC는 미국 미연방 항공청(FAA)이 지난 2019년 3월 이후 운항이 중단되었던 보잉 737 MAX의 운항 재개를 승인했다는 소식입니다. 이로써 보잉에서 현재 생산된 737 MAX 항공기 약 450.. 2020. 11. 18. KCGI, 한진칼에 신주발행금지 가처분 소송 www.ebn.co.kr/news/view/1459846/?sc=Naver KCGI, 한진칼에 신주발행금지 가처분 소송 한진그룹 경영권을 두고 조원태 회장과 대립해온 사모펀드 KCGI(강성부펀드)는 한진칼이 아시아나항공인수를 위해 추진하는 제3자 배정 유상증자를 막을 목적으로 신주발행금지 가처분 소송을 www.ebn.co.kr 역시 예상했던대로 KCGI가 한진칼을 대상으로 신주발행금지 가처분 소송을 제기했다는 소식입니다. KCGI는 반도건설, 조현아 전 대한항공 부사장과 '3자 연합'을 구성해 조 회장 우호세력과 경영권 확보를 두고 대립해왔습니다. 현재 3자연합 우호 지분율이 46.71%, 조 회장 우호 지분율은 41.4%로 3자연합이 우세한 상황이었습니다. 하지만, 산업은행이 제3자 배정 방식으로 한진.. 2020. 11. 18. 불법 드론 꼼짝마…인천공항, 민간공항 최초 탐지시스템 시범운영 www.mk.co.kr/news/society/view/2020/11/1187203/ 불법 드론 꼼짝마…인천공항, 민간공항 최초 탐지시스템 시범운영 9월 영종도 불법 드론도 탐지해 내…내년 말 본격 도입 공항반경 9.3km내 비행 못해…적발되면 벌금·과태로 200만원 www.mk.co.kr 지난 9월 26일 인천공항 인근에서 불법 드론으로 인해 5대의 항공기가 인천공항이 아닌 김포공항으로 회항하는 사건이 발생했었는데요. 이같은 사고를 사전에 탐지하기 위해 인천공항이 국내 민간공항 최초로 드론탐지시스템을 구축했다는 소식입니다. 더 자세한 내용은 위 링크를 참조하시기 바랍니다. 2020. 11. 18. 산은, 대한항공 오너 갑질 땐 5000억 위약금 물린다 news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924165393&code=11151400&cp=nv http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924165393 news.kmib.co.kr 갑질로 인하여 큰 사회적 이슈를 일으켰던 대한항공 오너 일가가 또 다시 횡포를 부렸다가는 산업은행에 5000억원의 위약금과 함께 손해배상까지 치러야 한다는 소식입니다. 산은은 투자 조건으로 한진칼이 이행해야 할 7가지 의무를 명시했다고 하는데요. 가장 눈에 띄는 항목은 윤리경영위원회 설치·운영 및 경영평가 협조·감독 책임 부분입니다. ‘땅콩회항’ 사건 장본인인 조현아 전 대한항공 부사장부터 조현민 한진칼 전무와 이명희 정석기업 고문까지 한진그룹 일가의 .. 2020. 11. 18. 대한항공과 합쳐져도 '아시아나' 안 사라진다 www.hankyung.com/economy/article/2020111798481 [단독] 대한항공과 합쳐져도 '아시아나' 안 사라진다 [단독] 대한항공과 합쳐져도 '아시아나' 안 사라진다 , 산은, 아시아나 브랜드 활용 구상 "인지도 높아 LCC 社名에 쓰자" 통합 LCC 내년 하반기 출범 www.hankyung.com 대한항공과 아시아나항공이 합쳐지면 두 회사 계열 저비용항공사(LCC)인 진에어·에어서울·에어부산도 하나로 통합된다는 소식을 며칠 전에 포스팅했었는데요. 정부와 산업은행이 인지도가 높은 '아시아나'를 통합 LCC 사명에 사용하는 방안을 검토 중이라고 합니다. 더 자세한 내용은 위 링크를 참조하시기 바랍니다. 2020. 11. 18. 대한항공과 통합 반대 나선 아시아나 노조…이후 고용은? www.hankyung.com/economy/article/202011176862g 대한항공과 통합 반대 나선 아시아나 노조…이후 고용은? 대한항공과 통합 반대 나선 아시아나 노조…이후 고용은?, 대한항공·아시아나 양사 노조 통합 반대 아시아나, 기간산업안정기금 지원…내년 4월까지 고용 90% 유지 www.hankyung.com 아시아나항공 노조가 대한항공과의 통합에 반대한다는 입장을 표명한 기사입니다. 아시아나항공은 기간산업안정기금을 지원받은 만큼 내년 4월 초까지는 고용 90% 이상이 유지될 예정이나, 고용 유지 시한이 끝나는 내년 4월 초 이후부터 구조조정 문제가 불거질 것으로 예상되고 있습니다. 대한항공과 아시아나항공 직원 수는 각각 1만8000여 명, 9000여 명이며, 산업은행은 양사 중복인력.. 2020. 11. 18. 이전 1 ··· 8 9 10 11 12 13 14 ··· 16 다음
