ILS3 ILS CATEGORIES / AIM ILS MINIMUMS ILS CATEGORIES (ICAO) a. ILS CAT I - DH가 200FT(60M)이상, 시정이 2400FT (800M) 이상, RVR이 1800FT(550M) 이상일 때 접근을 허용하는 ILS 접근절차 b. ILS 범주 II (특별 인가 요구됨) - DH 200FT(60M)보다 낮고 100FT(30M) 이상이고, 항공기 등급 A, B, C (D는 Auto landing)에 대해서는 RVR이 1000FT(300M) 이상일 때, Auto landing이 아닌 항공기 등급 D는 350m(1200ft) 이상일 때 접근이 허용되는 ILS 접근절차 c. ILS 범주 III (특별 인가 요구됨) 1. III A - DH가 100FT(30M)보다 낮거나 또는 DH가 없고 RVR이 574FT(175M) 이상일.. 2020. 12. 24. GLIDE PATH / GLIDE SLOPE GLIDE PATH (ICAO) - 최종접근 중 수직적인 유도를 위해 결정된 강하 측면 GLIDE SLOPE (GS) (USA) - 접근과 착륙 중에 항공기에 제공되는 수직유도 정보(고도유도 정보), GLIDE SLOPE은 다음과 같은 사항을 포함한다. 1. ILS/MLS와 같은 계기접근 중 항공기 계기를 참고하도록 수직유도를 제공하는 신호를 발사하는 전자 구성품. 또는 2. VFR 접근 또는 계기접근과 착륙의 시계부분을 위해 수직적 유도(고도)를 제공하는 VASI와 같은 시각적 지상 장치 3. PAR접근을 하는 항공기에게 강하 측면에 관련한 수직적 위치를 ATC에 의해 알려주는 PAR * AIM GLIDE SLOPE / GLIDE PATH 1. 329.15MHz〜335.00MHz 주파수 범위 내에 있는.. 2020. 12. 23. CRITICAL HEIGHT CRITICAL HEIGHT - 계기접근절차가 공항의 지정된 고도 이하에서 계기에 의존하여 더 이상 안전하게 수행 될 수 없는 가장 낮은 고도 * CRITICAL HEIGHT의 예) * ICAO ANNEX 10 CAT I 의 활공각에서는 이 전계 강도는 활주로 말단이 포함되는 수평면 상공의 30m (100ft) 높이까지 내려올 때까지 제공되어야 한다. 시설 CAT II 및 III의 활공각에서는 이 전계 강도는 활주로 말단이 포함되는 수평면 상공의 15m (50ft) 높이까지 내려올 때까지 제공되어야 한다. 2020. 12. 8. 이전 1 다음
