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코로나에 날개 꺾인 항공업계 “올해도 버텨야 산다” www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=781273 코로나에 날개 꺾인 항공업계 “올해도 버텨야 산다” - 매일일보 [매일일보 박주선 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 작년 한 해 사상 최악의 위기를 겪은 국내 항공업계가 올해도 생존을 위한 버티기에 나설 전망이다. 국제선 여객 수요 회 www.m-i.kr 코로나19 여파로 작년 한 해 사상 최악의 위기를 겪은 국내 항공업계가 올해도 생존을 위한 버티기에 나설 전망이라는 소식입니다. 국제선 여객 수요 회복까지 최소 1~3년이 걸릴 것으로 예상이 되는 만큼 항공사들은 자산매각 등 자본 확충에 집중하는 2021년이 될 것으로 보입니다. 대한항공과 아시아나항공은 화물 사업으로 돌파구를 마련해 흑자를 기록했지만,.. 2021. 1. 1.
유상증자 성공 에어부산, ‘운영자금 위기’ 한숨 돌렸다 (종합) www.busan.com/view/busan/view.php?code=2020121319031330807 유상증자 성공 에어부산, ‘운영자금 위기’ 한숨 돌렸다 (종합) 에어부산 유상증자 일반공모 청약에 2조 1000억 원이 몰렸다. 에어부산 제공 에어부산이 유상증자에 성공하며 ‘코로나19 위기’를... www.busan.com 에어부산이 유상증자에 성공했다는 소식입니다. 일반 투자자 대상 청약에서 600 대 1이 넘는 경쟁률을 기록하며 2조 1000억 원의 자금이 몰렸으며, 이는 올해 유상증자를 실시한 저비용항공사 중에서 최대 규모입니다. 대한항공의 아시아나항공 통합 방침에 따라 탄생하게 될 통합 LCC에 대한 기대감이 시장에서 높게 평가되고 있음을 반영한다고 볼 수 있습니다. 에어부산은 유상증자 성공.. 2020. 12. 13.
에어부산 800억대 유상증자…기존 주주 재탑승 관건 www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0200&key=20201207.22010001819 에어부산 800억대 유상증자…기존 주주 재탑승 관건 - 통합 LCC 본사 부산 유치 영향 - 기존 주주부터 오늘·내일 청약 - 최종 발행가액 2785원 확정 에어부산이 ‘운명’을 가를 유상증자를 진행한다... www.kookje.co.kr 에어부산이 총 3000만 주를 발행하여 835억 대의 유상증자를 진행한다는 소식입니다. 에어부산은 유상증자를 통해 확보한 자본으로 경영 적자를 만회할 계획입니다. 더 자세한 내용은 위 링크를 참조하시기 바랍니다. 2020. 12. 7.
백신 개발에 신공항 이슈까지…항공업계 호재에 에어부산도 유상증자 성공 기대 www.busan.com/view/busan/view.php?code=2020111214320284242 백신 개발에 신공항 이슈까지…항공업계 호재에 에어부산도 유상증자 성공 기대 항공업계가 코로나19 백신 개발과 가덕도 신공항 재추진 가능성 등 대형 뉴스에 민감하게 반응하고 있다. 특히 다음 달 유상증자를 앞둔 에어부산은 단기간에 쏟... www.busan.com 다음 달 유상증자를 앞둔 에어부산이 현재 이슈가 되고 있는 코로나19 백신, 가덕도 신공항 재추진 등으로 인하여 주목을 받고 있다는 소식입니다. 특히 부산시는 김해 신공항에 대한 부정적인 입장을 보였다는 점에서 가덕도 신공항이 다시 주목을 받고 있으며, 가덕도 신공항은 24시간 운영될 수 있기 때문에 부산에 거점을 둔 에어부산의 성장기반을 마.. 2020. 11. 12.
티웨이항공, 유상증자 청약률 99.85% www.newspim.com/news/view/20201109000760 티웨이항공, 유상증자 청약률 99.85% 티웨이항공, 유상증자 청약률 99.85% www.newspim.com 국내 항공사가 코로나19 영향으로 인해 다들 어려운 상황임에도 반가운 소식입니다. 티웨이항공의 유상증자가 성공했다는 소식입니다. 1차 유상증자 때는 실패하여 우려의 목소리가 많았던게 사실인데 이번에는 성공해서 정말 다행입니다. 이어지는 일반 공모에도 흥행하여 굳건하게 버텨주었으면 좋겠네요. 더 자세한 내용은 위 링크를 참조하시기 바랍니다. 2020. 11. 9.